ヨーロッパ | |
ライアンエアー Ryanair |
本拠地:アイルランド 路線図 ヨーロッパ20カ国の130の空港間に362路線を運航している。 主要ハブ空港はロンドン・スタンステッド空港で、88路線がある 片道:3ユーロなど(^-^) 世界一サービスが悪いらしいが安さを求めるなら我慢。 |
イージージェット easyJet |
本拠地:イギリス 路線図 ハブ空港:ロンドン・ルートン空港、ガトウィック空港(南部にありロンドンから電車で30分、15分毎) ガトウィック空港は12.5ポンドでラウンジが利用できます。 ヨーロッパ全土に路線網を展開している ライアンエアーよりおすすめ。 (スペイン、モロッコ、ブルガリア、フィンランド、スエーデン、トルコ、ギリシャ、etc) (例)イスタンブール - イギリス ガートウィック空港 片道52ユーロなど |
ジェット・ツー Jet2 |
本拠地:イギリス ボストン、ニューヨーク、トロントへの大西洋路線に就航 |
エアベルリン airberlin |
本拠地:ドイツ 路線図 ベルリンテーゲル空港MAP 2012年にワンワールド加盟予定 ヨーロッパ人気のリゾート地であるスペインのマジョルカ島にもハブ機能を持たせるなどレジャー客の利用が多いローコストキャリアで最近認知度が上がっている注目ローコストキャリア ・ヨーロッパパス 199$ ~2011/3(13カ国、4都市) 管理人が行きたいと思っているトルコ(イスタンブール)からトルコ国内へも充実している |
ジャーマンウイングス Germanwings |
本拠地:ドイツ 親会社はルフトハンザ航空 ドイツ国内・欧州各地 |
ブエリング Vueling |
本拠地:スペイン 路線図 主要地 バルセロナから路線が多い。 バルセロナーマドリッド間 片道29ユーロ。アムステルダムーバルセロナ50ユーロなど。 スペインの3大都市(マドリード、バルセロナ、セビリア)とパリのシャルル・ド・ゴール空港を拠点に路線網を展開し、イタリア(主要6箇所)、ベルギー、オランダ、ギリシャ、ロシア、トルコへ行ける |
エアアラビア Air Arabia |
本拠地:UAE 路線図 アブダビから路線が多いです。 Sharjah International Airport アブダビからイスタンブール、ギリシャ、インド、スリランカ、ナイロビなど インドやイスタンブール・ギリシャや各中東へ。 ヨーロッパ各都市とモロッコのカサブランカへも路線充実。 |
チュニスエア Tunisair |
本拠地:チュニジア ロンドン、ローマ、パリ、ブリュッセル、カイロ、ギリシャ、ドバイ、イスタンブール、フランクフルト、ミラノ マドリッドなど |
アトラスジェット Atlasjet |
本拠地:トルコイスタンブール イスタンブルのアタテュルク国際空港を拠点としてトルコ国内に14路線 アンタルヤ・イズミル・BODRUM・ERBIL・・・ |
Onurair | 本拠地:トルコ? 路線図 イスタンブールから国内11カ所に飛んでいます。国際線はヨーロッパ各地へ。 |
Corendon | 本拠地:トルコ 路線図 |
アメリカ大陸 | |
サウスウエスト Southwest |
西海岸・中部が中心 路線図 ソフトドリンクは無料 サンフランシスコ-ラスベガス間 一番安いので59$だった。夜の便やけど。 |
ジェットブルー JetBlue |
東海岸・西海岸・大陸横断 路線図 最近路線網を急速に拡大し、シートテレビが各座席に設置されており、更に衛星放送がライブで見られるなど、機内でも快適に過ごせる航空会社として人気を集めています。ニューヨークではJFK空港を使う |
ヴァージンアメリカ Virgin America |
全席にシートテレビを搭載wifiも! 路線図 サンフランシスコ又はロサンゼルス-オーランド間 129$など |
クバーナ航空 Cubana de Aviación |
本拠地:キューバ ハバナ 路線図 国営の航空会社です LCCではないですが利用したので。 メキシコシティ、カンクンからハバナ行きが飛んでいます。往復で380$くらい |
インテルジェット航空 Interjet |
本拠地:メキシコ 路線図 マイアミ、ニューヨーク、キューバ、コスタリカやメキシコ国内に飛んでいます。 ニューヨーク往復で349USD |
ボラリス航空 Volaris |
本拠地:メキシコシティ アメリカ国内15か所からメキシコ各都市へ。グアダラハラ・カンクン・レオン・ケレタロ・メリダ・ティファナ等に就航。 メキシコ発行のクレジットカードがないとチケット購入できないようです。残念です。 |
アジア | |
エアアジア Air Asia |
本拠地:マレーシア 路線図 ハブ空港:LCCターミナル 大阪、羽田就航。KLで乗客は航空機まで徒歩かバスで移動し、タラップで搭乗。 手荷物有料 15k::RM30(約700円) 25kg:(約1200円)事前予約の場合です。 メイン・ターミナルまでの移動はバスで15分、運賃はRM1.5 国際線:中国、香港、マカオ、バングラデシュ、スリランカ、マオス、ミャンマー、フィリピン、インドネシア、カンボシア、タイ、インド、シンガポール、など100路線あまり就航している。 特にヨーロッパ人に人気で早くチケットを予約しないと難しいみたいです。 KLIAの新格安航空ターミナルLCCT間はバスで30分かかります 大阪-クアラルンプル間 9900円(片道)高い日で25000円など サーチャージ込みの値段です KL-スリランカ間 85.29US$(片道)だった~ 行きたいよ~ |
タイガーエアウェイズ Tiger Airways |
本拠地:シンガポール 路線図 (シンガポール航空の子会社) オーストラリアの国内線へも進出。ハノイ、ホーチミン、インド、マニラ、インドネシアなど |
シルクエアー silkair |
本拠地:シンガポール 路線図 カンボシア・インドネシア・マレーシア・中国・ミャンマー・フィリピン・タイ・ベトナムなど (例)シンガポールーコタキナバル 往復2万円ちょいでした |
スクート航空 scoot |
本拠地:シンガポール 路線図 バンコク・ゴールドコースト・シドニー・台北・天津・東京(成田) 普通の方ならFlybagですね。 シートテレビがないためipadの貸出(17ドル)もされるようです。 任意でシンガポールーゴールドコースト往復 288ドルでした。(flybag) |
キングフィッシャー Kingfisher |
本拠地:インド ワンワールド加盟 デリ、ムンバイからロンドン・香港・ドバイ・バンコク・シンガポール・バンガロールへ |
ベルジャヤ航空 Berjaya Air |
本拠地:マレーシア 路線図 マレーシア国内・タイ・シンガポール マレーシアからティオマン・パンコール・サムイ・ランカウイ・レダンへ (例)KL-レダン 往復で7000円くらい |
ノックエア Nok Air |
本拠地:タイ バンコク 路線図 (タイ航空の子会社) ハブ空港:ドンムアン空港 座席予約できるようです。バンコクからチェンマイ、ウドンタニ、トラン、ハートヤイ、プーケットなど 利用するにはちょっと心配な感じ。(ウィキペディア) |
セブ・パシフィック航空 CebuPacificAir |
本拠地:マニラ 路線図 関西空港からマニラ行きが出ています。任意で検索したら片道13000円程度でした。 プロモーション価格だと片道7000円!但しキャリーオンバゲッジです。 マニラーコタキナバル間は3000円。マニラー北京間は1万円弱でした。 フィリピンからインドネシア・マレーシア・シンガポール・タイ・ベトナム 荷物:15kg未満は無料(超過分を事前に支払うと20%引き?) フィリピン航空はサービスが悪いらしいのでこちらのほうがいいかもです。 セブかエアアジアで迷っている方→エアアジアの方が少し前後座席間隔が広いです |
香港航空 Hong Kong Airlines |
本拠地:香港 路線図 サーチャージ必要 ビジネスクラスもあり。短距離区間を除き、機内食、ワインを含む各種ドリンクが無償で提供され、ビデオ、オーディオのサービスもある。 路線はモスクワ・ブリュッセル・ベルリン・シアトル・ブダペストへも就航。 香港ー大阪間 2万円くらいだった。 |
春秋航空(しゅんじゅう) SPRING AIRLINES |
本拠地:中国 路線図 茨城ー上海 週6便 高松ー上海 週3便 佐賀-上海 7月2日より週3便 中国など34都市へ就航している 飲み物は無料 |
イースター航空 | 本拠地:韓国 (中国の春秋航空と提携) 関西-ソウル(仁川) 成田-ソウル 片道4500円~ |
ジンエアー Jin Air |
本拠地:韓国 新千歳/ソウル仁川線を週2便で運航 ソウルからグアム、バンコク、ビエンチャン、フィリピン、香港、マカオ・・・ |
ティーウェイ航空 t'way |
本拠地:韓国 仁川 日本語サイトが出来て福岡(毎日)・佐賀・新千歳へ就航。 片道 12000円~ 20kgまで無料 |
Vエアー | 本拠地:台湾(桃園空港) 羽田・沖縄・名古屋・大阪・福岡・茨城から台北便が飛んでいます。台北からタイ(ドンムアン・チェンマイ)・マニラ・釜山へ可能 |
ミヒンランカ航空 MIHIN LANKA |
本拠地:スリランカ スリランカベースでバンコク・シンガポール・クアラルンプール・ドバイ・デリ 金額はスリランカルピーで出てきます。約1.3倍で計算すると日本円になります |
オーストラリア | |
ジェットスター Jet Star |
ハブ:メルボルン 路線図 日本で最も知名度の高いローコストキャリアですね。日本からは成田・関空から台湾、シンガポール、オーストラリアに飛んでいます。大阪-シンガポール(台北経由)往復28000円(総計40430円) 食べ物の機内への持込可。大阪-台湾 往復12000円(総計19470円) 安いね~ |
ヴァージン・ブルー Virgin Blue |
ハブ:ブリスベン 路線図 オセアニア(オーストラリア・フィジー・ニュージーランド・バヌアツ・西サモア) ブリスベン、シドニー、メルボルン、パースからデンパサール(バリ)へ行ける。 プーケット(タイ)-パース。ニュージーランド国内は6か所へ就航 パースーメルボルン間 片道169ドルだった~ |
LCC利用するなら事前に毛布(ブランケット)自前で用意するなどもいいかも。足元冷えるもん。 機内で買っても安いので一つ買って次回の旅行で持参するのもいいかもしれない。 ちなみにエアアジアのブランケット、アイマスク、エアーマクラの3点セットは 35RM(950円)です。(赤でかわいい) エマージェンシーブランケット 2枚組55g使用時 130×210cm キャラバン (Caravan) コンパクトブランケット 4162 夏場でも異常にクーラーが利いていて寒い場合があります。大きめのタオルや上着も持参したほうがいいです。 |
ピーチアビエーション 路線図 路線が多すぎるので 路線図リンク参照して ください 国内線15路線 国際線15路線 |
大阪(関西)⇔福岡 1日4便 大阪(関西)⇔札幌 (新千歳)1日3便 大阪(関西)⇔仙台 大阪(関西)⇔松山 大阪(関西)⇔長崎 1日2便 大阪(関西)⇔鹿児島 1日2便 大阪(関西)⇔沖縄 (那覇) 大阪(関西)⇔石垣島 その他 国際線 ソウル・釜山・香港・台北・高雄・上海 |
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ジェットスター・ジャパン 路線図 |
東京(成田)⇔札幌 東京(成田)⇔大阪(関西) 東京(成田)⇔福岡・鹿児島・大分 東京(成田)⇔那覇 大阪(関西)⇔札幌・福岡・熊本・大分・沖縄 他海外路線多数あります |
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エアアジア 路線図 |
東京(成田)⇔新千歳(札幌)線 1日3往復 東京(成田)⇔福岡線 1日2往復 東京(成田)⇔沖縄(那覇)線1日1往復 東京(羽田路線もあり) 中部空港も! |
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ソラシド・エア 路線図 |
東京(羽田)⇔九州5都市 神戸 ⇔沖縄 名古屋(中部)⇔沖縄 鹿児島 ⇔沖縄 |
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バニラエア 路線図 |
大阪(関西)⇔奄美大島 大阪(関西)⇔函館 大阪(関西)⇔東京(成田) 大阪(関西)⇔奄美大島 東京(成田)⇔札幌(新千歳) 東京(成田)⇔沖縄(那覇)・台北・ソウル 東京(成田)⇔奄美大島 東京(成田)⇔台北・ソウル 大阪から台北へも行けます |
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スカイマーク・エアライン | 神戸⇔新千歳・沖縄・羽田・札幌・仙台・茨城・神戸・ 米子・長崎・鹿児島・那覇・宮古 | |
スターフライヤー | 東京(羽田)⇔福岡 東京(羽田)⇔北九州 東京(羽田)⇔大阪(関空) 名古屋(中部)⇔福岡 |
何をローコストにするのか? 毛布・食事・飲み物を有料にするんです。 海外のパイロット採用や乗務員も減らしたりしてコストを下げます。 単一機材、高稼働、マルチタスクによる高生産性を実現してきています 座席スペースは狭いらしい。座席にモニターなしなど |
日本に就航している主なLCC | |
チェジュ航空 エアプサン |
仁川-関西 プサン-福岡 仁川-北九州 プサン-関西 金浦-関西 金浦-中部 |
セブパシフィック航空 | マニラ-関西 |
ジェットスターアジア | シンガポール-台北-関西 |
ジェットスター | シドニー、ケアンズ、ゴールドコースト |
スクート | 関空-ハワイ、高雄、バンコク |
エアアジア | クアラルンプール-東京・大阪・北海道 |
春秋航空 | 上海-東京・大阪・愛知・北海道 等 |